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走西藏7

10.2 天还没亮,我们就又出发了,在前方等着这群昏昏欲睡的人们的,是最为激动人心的一天。 天亮的时 候,我们已经站在雅鲁藏布江边,等待上船。 某公司垄断经营权之后,这一路是只有水路可走的,而且导游也要换成该寡头的人员。我们坐的是气垫 船,由两台HONDA引擎驱动,黄色,我认为可以当作比利亚雷亚尔队的吉祥物。船很小,也就容纳20来人,于是我们27人的团被分开了,我们一家子和4个 东北人被分到另外一条船上,上面坐满了说着我听不懂的方言的人。 这帮脑残的说着叽里呱啦话的人,明知道早上冷,也tmd不多穿一点,船在江 上飞驰的时候,仗着人数众多,非要我把窗户关上,说是吹的他们冷。后面的老太太提出这种说法我也就忍了,他们这帮从十五到五十的爷们娘们都喊叫冷我就真不 能忍了,咋会就虚成这样?三鹿奶粉喝多了吧?千里迢迢从海边过来,就是为了隔着玻璃看一眼世界第三极之上的绝世美景?缺氧能缺脑残了也真不容易。

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走西藏6

10.1 本来今天早上可以多睡一会的,后来我们还是决定提前一个多小时起床出发,去发车地点先上车,后来发生的事情证明,这是一个极为英明的决定。真是跟共和国沾生日的光了。 这趟去林芝的散客非常的散,车在拉萨足足绕了一个半小时才把所有人接齐,这让早起的我们相当光火。 天已经大亮,我们终于上路出发了。一路沿拉萨河逆流而上,导游在路上按照上面的指示为我们宣传反分裂、爱国言论,怪怪的。 林芝贵为西藏的小江南,亚洲的瑞士,气候怡人,水槽丰沛,植被茂密,加上海拔只有2600左右,空气中含氧量很高,几乎不用担心高原反应。不过今天下午爬台阶爬急了的时候,仍然是大喘,超级大喘…… 这一路上都是走盘山路,危险性较高,而山区搞雷达测速显然不靠谱,为了不让司机超速驾驶,藏区交通部门想出了一个简单而有效的办法:在一个关卡那一张纸,写上车辆离开的时间,签字盖章,到了下一个关卡,再记录一个时间,相减之后用两地距离一除,平均速度就有了。但所谓上有政策下有对策,有些车辆仍然高速行驶,然后在离开关卡有个一、两百米的地方停车等时间。 我们的司机号称“飞毛腿+千里马+穿山甲”,如此nb之人当然不会在计划时间之内还跑不完这点路。消磨时间的时候,有幸近距离看到一次湿地,虽然很小,但也是湿地。

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